Das ist ein ambitioniertes Projekt.

Hier kommt Wissen in Bewegung.

Das sind Einlegeböden, auch Gretings genannt.

Die hast du in jedem Boot, in jedem Schiff, damit man eine Ebene Lauffläche hat.

Bei uns haben sie noch den Zweck, dass wir auf diesen Gretings die Stemmbretter befestigen.

Wenn man rudert, braucht man auch einen Gegendruck unten am Fuß.

Wir bringen dann Stemmbretter an.

Je nachdem, wo man sitzt, wird am Boden ein Stemmbrett befestigt.

Den Druck, den man oben zieht, muss man unten ableiten, in den Fuß, dass man einen Gegendruck hat.

Wir machen das so, dass wir auf verschiedene Körpergrößen eingehen.

Diese Stemmbretter machen wir mit verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten.

Wir bohren Löcher und machen das für ganzes Verstellbar.

Ähnlich wie beim Startblock, beim 100-Meter-Lauf.

Man kann ja auch den Startblock einstellen.

So machen wir es hier auch.

Die haben wir mit Nägeln befestigt.

Die Nägel wurden auf der anderen Seite umgebogen und wieder ins Holz gebohrt.

Die Nägel können sich nicht lösen.

Wir haben es beim Bau erst geschraubt zum Befestigen.

Wir haben dann nach und nach alle Schrauben durch die original geschmiedeten Nägel ersetzt.

Wir haben hier ein Schmiedefeuer und einen Ambus gekürzt und ein bisschen dünner gemacht.

Durchgeschlagen, umgebogen.

Die Härte kommt durch den Kohlenstoffanteil.

Die haben einen geringen Kohlenstoffanteil.

Es ist mehr Eisen als hochwertiger Stahl.

Je härter der Stahl ist, desto schneller bricht er.

Aber hier ist nicht so viel Kohlenstoffanteil drin.

Deshalb ist der Nägel relativ weich.

Den kannst du bald mit der Hand biegen.

Das ist relativ weich.

Die Nägel sind so schön verkupfert, dass sie nicht so schnell rosten.

Gerade im vorderen Bereich haben wir die Planken an den Vorstäben an den Eichen angenagelt.

Die Eiche reagiert sehr aggressiv auf Eisenteile.

Wenn das durch Kupfer geschützt ist, korrektiert das nicht so schnell.